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El fabricante de coches eléctricos Zacua, con sede en México, cuenta con un equipo exclusivamente femenino. Foto: Zacua.
El fabricante de coches eléctricos Zacua, con sede en México, cuenta con un equipo exclusivamente femenino. Foto: Zacua.

En México, el fabricante de coches eléctricos Zacua crea el primer coche eléctrico con un equipo de mujeres

El fabricante mexicano de coches eléctricos Zacua da la bienvenida al primer equipo de fabricantes de coches formado por mujeres.

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El fabricante de automóviles mexicano Zacua lleva años diseñando vehículos. En la actualidad, la empresa está dirigida por la empresaria Nazareth Black.

Black dirige la empresa desde la perspectiva de una mujer que cree que los hombres han dominado durante demasiado tiempo la industria a nivel mundial.

Teniendo en cuenta también el ecologismo, el equipo de Black trabaja pensando en el clima al crear sus coches eléctricos, que no emiten C02.

Tras un paréntesis de casi cinco años en la creación de su nuevo producto, la empresa acaba de hacer historia al convertirse en el primer diseñador de coches eléctricos que acoge a un equipo exclusivamente femenino para crear su último vehículo eléctrico.

La empresa sólo emplea a mujeres en su departamento de ingeniería. A nivel mundial, este modelo de Zacua se ha convertido en el primer coche ensamblado por un equipo exclusivamente femenino en más de 120 años.

El prolífico equipo ha creado el nuevo modelo de la compañía en una fábrica de Puebla. En la fábrica dirigida por Black trabaja el equipo de mecánicas totalmente femenino.

La batería del vehículo tiene un tiempo de carga de ocho horas. Con velocidades de hasta 53 millas por hora, las baterías ofrecen 100 millas por carga.

Presentados este mes de febrero, ya están disponibles dos modelos: el MX2 y el MX3. Los precios iniciales de ambos son de 599.900 MXN.

El MX2 cuenta con un maletero de 247,5 centímetros cuadrados. El MX3 es un hatchback con 487,5 centímetros cuadrados de maletero. 

Ambos modelos tienen sólo dos asientos. Los demás aspectos son idénticos.

La batería tiene una duración de 3.000 ciclos. Se dice que esto supone unos ocho años de vida cuando se carga del 0% al 100% cada día.